2026年前三季度,国内两轮电动车销量同比下滑4.8%,雅迪、爱玛等头部企业净利润普遍承压,曾经火爆的小电驴市场明显降温,引发广泛讨论。 有网友说出自己的直观感受,电动车价格越来越高,普通款动辄三四千元,稍上档次就要五六千,就连用来接送孩子的电三轮,低配也要七八千,高配甚至突破两万,高昂的售价劝退不少消费者。 还有网友对比感慨,早年的电动车结实耐用,能骑上好几年,如今部分产品用料缩水,耐用性下降,性价比大打折扣。 东方豪侠认为,除了价格与质量争议,市场饱和也是重要原因。 早期换购红利慢慢消退,存量市场竞争白热化,叠加电池、原材料成本抬升,企业利润不断被挤压。 为寻找出路,不少品牌开始转向海外市场,布局维修、保养等后市场服务,寻找新增长点。 总之,曾经作为国民代步工具的电动车,正在告别高速增长时代。 想要重新激活市场,不能只靠涨价,平衡好价格、品质,贴合普通人代步需求,才是行业长久发展的关键。 特别
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